慈溪新闻网讯 昨天中午12点30分,见到291路公交车驾驶员陆忠卫时,他正准备出车。从慈溪南站到余姚北站,共26个公交站点,全程16.5公里。
今年54岁的陆忠卫已开了22年的公交车,他告诉记者,我市城乡公交一体化改造后,改革了原先的承包经营模式,实行“公车公营”,因此他也从原来的个体承包经营者变成了市城乡公共交通有限公司的一名职工。“现在我的工资还算可以,一个月4000元左右,单位还给交养老保险金、医疗保险金等,比原先的收入稳定。”
由于改造好的城乡公交车是无人售票车,陆忠卫一面看着乘客投币,一面还要叮嘱上车的乘客:“请投币2元”、“站好扶稳”、“请往里走”、“请给老年人让个座”……陆忠卫给记者介绍,改造好的城乡公交车均设置投币机、安装行车记录仪、3G监控系统等装置,大大提高了车辆的安全性和乘客的便利性。
对全市城乡公交一体化改造,陆忠卫赞不绝口:车到村口真方便,票价便宜真实惠,政府为老百姓办了一件大好事,实现了“品质出行”!
陆忠卫表示,城乡公交所产生的同城效应,有效拉近政府与群众、市民与村民的距离,缩小城市与乡村、乡村与乡村之间的差别,促进区域间人流、物流、信息流之间的更大范围、更高层次的交流,推动区域经济社会更好更快发展。 “每次把乘客平安地送到目的地便是‘我的梦’。”陆忠卫说,作为这个梦的守护者,他会认认真真开车,一如既往维护乘客的平安幸福。他梦想着道路能再畅通点,有一天能开上电动公交车,奔驰在城市的专用公交车道上。
■记者 李黎
通讯员 柴泽峰