慈溪新闻网讯再创互联网时代的中国神奇，短短一年，摩拜单车、OFO等引领的共享单车品牌从零起步，创造年销售数百亿元的规模经济效应。站在风口，有全国三大“国”字号自行车零部件产业基地之称的胜山镇，抢抓这一轮空前机遇飞跃，今年为“共享单车”品牌配套爆发式发展，预计产值达10亿元，新增利润30%。全镇自行车零部件产值可由此突破30亿元，同比增长50%。

　　抢抓共享经济大机遇

　　胜山自行车零部件产业基地经过上世纪九十年代初以来的持续发展，全镇有工商注册自行车配件生产企业108家，形成了以日骋、优升、顺峰、豪亿、三钻等为行业龙头的自行车配件企业群体，自行车零部件生产成龙配套，拥有除轮胎外的所有零配件产业链资源，生产拨链器、变速飞轮、曲柄链轮、刹车器组件等四大系列八十多个品种。年产飞轮8000万个，占全球总量的八成。新研发的碳纤维、镁合金、铝合金、不锈钢等新材料应用于生产。2015年被中国自行车协会授予自行车零部件产业基地，成为继天津、台州黄岩后的第三个“国”字号自行车零部件产业基地。

　　就在这几年，“互联网+”深刻影响着生产制造和生活消费领域。共享单车利用互联网思维，瞄准人们出行最后一公里提供解决方案，在全国一线城市迅速走红。这也为胜山自行车零部件产业基地带来了新一轮发展“红利”，传统产业优势碰上互联网共享经济机遇便产生巨大的创新空间和增长引擎。

　　春江水暖鸭先知，机遇青睐先行者。喝到“头口水”的博力车业，原来生产普通刹车器。如今与共享单车高端品牌摩拜同步成长。去年10月同步研发专用刹车器，凭着产品质量夺得总部大单，新增20多台加工中心装备为其独家供货，目前日产刹车器1万套。“价格20多元/套，比原来生产传统刹车器附加值提升1.5倍，今年可新增产值40%以上。”

　　机遇也青睐有准备的人。更多企业负责人在接受采访时表示，企业提前布局的中高端产品定位、品质档次与OFO等中高端品质要求吻合，同类产品价格提高30%以上，成为企业实实在在的利润。

　　一花引得百花开。进入新年以来，胜山这一传统产业迎来发展“新一春”，进入罕见的卖方市场，拥有市场话语权。“只要做得出，不愁没销路。”这些企业尽管开足马力生产，但仍远远满足不了客户需求，订单都已排到八九月份。

　　近几年来，胜山自行车零部件产业也遭遇增长乏力、提档升级的成长烦恼、发展瓶颈。据当地规模最大的自行车零部件企业日骋董事长徐明强介绍，企业在2013年和2014年山地自行车配件快速发展，2015年开始从数量扩张型向品质提升型转型，随着山地自行车转速加快，单车零配件价格从25元/套提升到80-90元/套。但也存在订单不足、产能过剩问题。

　　“打造共享单车新增长极，最大的红利是激活过剩产能，规避投资风险。”日骋以与OFO等整机厂合作为主，主要生产飞轮、握把、轮盘、车闸4个产品，其主要产品飞轮从去年10月3000套/天增加到目前2万套/天，今年预计可新增产值8000万元，占企业总产值的40%。

　　鑫都、三钻等企业分享共享单车红利，释放过剩产能，在不增加装备投资的情况下，分别增加飞轮产量4万个/天和20万个/月，年增产值都在30%以上。

　　凝聚创新转型新动能

　　互联网经济创造爆发式发展神奇，互联网经济也稍纵即逝。“没有过时的行业，只有过剩的企业；没有永久的产品，只有永恒的创新。”据业内相关专业人士介绍，近年来，共享单车发展仍处于快速增长通道，具有从一线城市向二、三线城市深耕和从国内市场向国际市场开拓的广阔空间，市场订单今年来暂无近虑。

　　然而，互联网经济的数一数二竞争法则，决定着共享单车品牌优胜劣汰竞争会提前来临。由于富士康等加盟共享单车自行车零部件产业竞争，胜山的先发优势也会很快消失。

　　胜山镇党委书记陈天和接受采访时表示：“凝聚创新转型新动能，强身健体提素质，以抢抓共享单车机遇为契机，转型升级，提质增效，才是长远发展王道。”

　　创新转型，企业主体。优升车业为OFO等共享单车提供刹车器、轮盘等5大件，产品价格占整车价格10%。其中刹车器5万只/天，消化铝达10吨/天。今年共享单车产值预计占企业总产值40%。“目前正加快与OFO总部的对接，以期同步研发新品，做自行车零部件创新引领者。”企业总经理进行着长远谋划。

　　肯力中轴则通过投资300多万元，引进全自动设备替代原来老设备，提质增效。在不增加员工情况下，生产效率提升1倍，达到70-80万套/月。企业还打通产业链，带领区域内4家轴承企业协作生产，新增月产轴承150万只左右。

　　创新转型，政府引领。镇党委、政府因势利导，加强与经信、科技、质监等部门的联系，积极为企业在技术改造、品牌创建、产学研合作、人才引进等方面搭建平台、提供服务。近年来，该镇组织30多家企业组团参加天津、上海、杭州的中国自行车展，统一亮出“中国自行车零部件产业基地”的区域品牌。走出去，引进来，组织企业与浙江大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学等开展产学研交流合作活动，共解决40个技术难题。其中，日骋工贸与上海交通大学建立产学研合作关系。全镇累计取得各项专利成果达190多项，通过ISO9000质量管理体系认证企业36家，注册商标50多个，其中中国驰名商标1只。近两年来，“机器换人”为主的该技改投入1.7亿元。

　　当前，该镇主要引导配套企业把控品质和交货期两个关键环节，提高企业对互联网共享经济的创新应变力，树立良好区域信誉。随着产能需求平稳，还将发挥政府相关监管部门和行业协会的作用，规范竞争行为，避免低价恶性无序竞争，引导这一传统优势产业由制造向质造和智造转型升级。■记者 鲁奕呈 鲁企望 通讯员 邹国权 胡雪维