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停停停 老小区治停车难难在哪里
——关注老小区停车难系列报道之四
http://www.cxnews.cn  慈溪新闻网  2017-07-17 11:13

  近年来,随着生活水平提高,市民私家车保有量不断增加,一到晚上,老小区停车位就成了居民争抢的“香饽饽”。不比新小区基础设施建设完善、地下停车资源丰富,城区老小区停车矛盾日益加剧,但也有部分老小区仍以有效的管理,使得小区的停车难题得以缓解。

  金星花园小区位于浒山街道金山社区,小区业委会何主任介绍,金星花园的公共区域小,没有在建设之初规划足够的停车空间,也没有配套的地下车库。近年来小区车辆保有量增长很快,小区道路异常拥挤,有时会车需要“借道”绿化带。

  近年来,小区业委会一直在尝试寻找治理该小区停车难的办法。何主任说:“小区能否环通是小区停车问题缓解的标志,也一直是他们想要实现的目标。反之,就说明小区的交通已经‘病入膏肓’,需要‘刮骨疗伤’的勇气进行处理。”

  面对小区内停车难愈发严重,金星花园业委会在社区的支持下开始尝试着在小区内划分停车位。在不影响消防通道、绿化保持的情况下,小区共新划了72个停车位。这些新划的停车位由小区全体业主共同拥有,业委会统一管理。停车位在规范了业主停车秩序的同时,减少了之前因为随意停车引发的堵塞,使小区内实现了环通。小区业主切实感受到了小区交通的改善,也愈发支持、配合小区的管理,并最终实现了阶梯车位收费制度。

  据何主任介绍,阶梯车位收费根据业主拥有车辆的数量来收取费用,第一辆车停车费一年是200元,第二辆车的收费提高到300元,而有架空层的住户停车每辆收费则为500元。记者了解到,阶梯制收取停车费的方法在金星花园实施之后,不止解决了车位的管理资金问题,连老小区常见的车库出租问题也得到了一定的扼制。记者在小区内转了一圈,并未发现有其他老小区常见的车库出租现象。

  在早晚高峰期间,金星小区还通过与附近单位错锋互供停车位来解决停车难题,取得了较好的合作效果。何主任说,“小区后面的金星大厦在下班之后车库无车停放,我们小区的居民就可以停车;金星大厦在上班的时候,小区内车少了,反过来也可以为金星大厦提供车位,双方对在停车方面的默契合作感到满意。”

  相对金星花园这一成功“转型”的例子,更多的老小区难有这样的“运气”和决心,普遍存在“心有余而力不足”的无奈。

  浒山街道金南小区南面的慈兴新村由于道路窄小,所以只好在金南小区内停车,物业由于无法实现小区封闭式管理及内部交通的环通,导致居民不满,逐渐连物业费也收不上来;物业费收不上来,小区也没资金管理,形成了一个恶性循环。小区物业人员向记者抱怨:“都是业主乱停车,我们一没有资金来找人做专项管理,也没有权力去硬性要求业主规范停车。时间一长,我们其它的工作也变得难以开展。”

  缺乏强有力的业委会,小区的凝聚力低下,使老小区停车难难以缓解。破坏一直比建设容易,一旦出现车辆拥堵,往往就会形成破窗效应,一到晚上“车并车、车顶车”的现象屡见不鲜,老小区停车难愈演愈烈。■见习记者 黄凯 记者 杨贯

稿源: 慈溪日报     责任编辑 房蓉蓉  
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