在市交运汽车维修有限公司内，刚被评为慈溪市“上林工匠”的汽车修理高级技师俞彤正忙个不停，在技能大师工作室向徒弟们传授完客车维修的要点后，又赶到维修大厅现场指导。

　　“他是技能大师，维修水平非常高，再复杂的毛病，他都能解决。”对于俞彤解决客车疑难杂症的本事，许多维修师傅交口称赞。

　　今年4月份，一辆河南来的长途大客车发动机轻微冒烟，动力正常，司机师傅说，这个问题他在自己的服务站和外面都修过了，一直修不好。无奈之下，听说俞师傅技术高超特来求助。俞彤对车子全面检查后，发现发动机各系统正常、无故障码，发动机运转数据也正常，且启动迅速，似乎真没毛病。这就奇怪了，问题到底出在哪？第二天，他猛然想起曾修过一辆大客车发动机也有类似故障。凭借多年维修经验，他觉得问题可能出在更深层次的机械部分。于是，他拿来内窥镜，拆掉油咀，探头伸入气缸，发现活塞到顶气门叠开高低相差较大，果断拆开齿轮室盖，发现曲轴齿轮与曲轴之间定位出现了错位。更换新的齿轮，对好正时，问题迎刃而解。从查找到修复，2天时间解决了客车几个月维修解决不了的难题。

　　当然，俞彤的高超技术更多的是为一辆辆从我市长途汽车站驶向全国各地的客车把脉，让车辆安全把旅客送达目的地。

　　几年前，一辆大客车行驶到上海枫泾服务区时气囊炸掉了。客车的气囊对车厢起到支撑作用，一旦途中气囊损坏，整个车厢就会塌陷，客车便无法行驶。当年，这些气囊相当难换，尤其是途中气囊爆炸施救，如果不使用原厂的专用工具、不拆轮胎、不拆气囊底座几乎是不可能完成的任务。但如果这样操作，不但要来回折腾费时费力，而且路上拆卸轮胎、底座很不安全，何况还有焦急等候的旅客。俞彤跳出原有思路，不按维修手册按部就班的更换方式，事先把要替换的新气囊翻成S形准备好，到达现场后，用千斤顶顶起车架，配合调平阀动作把新的气囊顺利换上。不到1小时，客车安全上路。

　　作为公司维修部门的技术掌舵人，近年来，俞彤先后参与了许多重大技术革新，并与其他成员共同参与完成了许多项目：改进916空气悬挂的更换方式，成倍提高功效，而且更加方便安全，尤其适用于客车在途中抛锚施救；改造了D0826发动机SACHS离合器，经10万公里运行试验，不但使用平顺、轻便，且大大降低车辆运营成本；改造客车外摆门中轴与车身的铰链部分，解决了外摆门在低温环境下不易开关的技术难题……他还带领徒弟对我市新引进的校车进行底盘整改，解决了校车在高速行驶中发飘的问题，提高了安全系数。■记者 陈利群 通讯员 冯培