近年，我国二手车市场呈快速发展态势。但与此同时，由于信息不对称、准入门槛低、违法成本低等原因，二手车交易纠纷也逐年增长。

　　如何在水深的二手车市场买到一辆靠谱的车？今年以来，宁波市商务委作为二手车行业主管部门，陆续出台多项措施，逐步规范二手车市场交易。

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　　　热度与猫腻共存

　　近年来，越来越多的消费者把目光对准了二手车市场，既可以购买到心仪的品牌和车型，又节省资金。

　　据统计，2017年上半年，全国二手车累计交易量达583.71万辆，同比增长21.53%。据估计，到2020年，二手车交易规模将达2920万辆，新车和二手车交易比例接近1:1。

　　作为华东地区知名的二手车集散地，宁波的二手车市场也同样越来越热。市商务委提供的数据显示，2016年，宁波全市二手车交易量达20.8万辆次。目前，全市范围内有二手车交易市场35家，二手车经营公司474家，具有二手车交易资质的经纪公司(中介)3180家。

　　但一部分消费者在选购二手车时获取的信息在付款使用后悄然“变质”。更改里程表、车辆登记信息不准确、售后服务缺失、合同中藏“猫腻”等让二手车行业的信誉度受损。据宁波市12315举报投诉中心的数据，2016年宁波有关汽车消费的投诉多达3580例，而其中二手车交易纠纷超过一半。

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　　　使用“示范合同”绕开“霸王条款”

　　混淆“定金”与“订金”概念、卖方保留合同最终解释权、违约责任不对等……遭遇“霸气”十足的汽车销售条款，怎么办？

　　据记者从市消保委了解到，在各类二手车交易纠纷中，合同争议占据不小比例。究其原因，目前部分二手车经营公司仍在使用自定的购车合同，没有统一版本，合同上有明显的本位主义、趋利性，这在一定程度减免自身责任，加重消费者负担。

　　“如‘客户交订金10天内必须购车，如果改变主意，不予退订’以及‘解释权归本公司所有’等，都属于霸王条款。”宁波市商务委市场体系建设处有关负责人王文强表示。

　　为此，今年7月，由宁波市市场监督管理局、宁波市商务委员会、宁波市消保委等部门联合制定印发《宁波市二手车买卖中介合同(示范文本)》。

　　“示范文本”明确了汽车经营者与消费者的相关权利、义务及责任，增强经营者的学法守法意识，也提高消费者的甄别防范能力。“消费者在支付定金前，可以要求二手车经营公司使用‘示范文本’合同，避开不合理格式条款，有效维护自己的权益。”一位业内人士称。

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　　　付定金前

　　　可先请第三方评估

　　消费者买二手车最强的动力就是性价比高。但二手车车况不明、车辆档案信息尚未建立覆盖，导致二手车信息的准确性难以判别，成为二手车市场良性发展的一大痛点。

　　今年6月，《二手车鉴定评估技术规范》(以下简称《规范》)在全国正式实施。同时，记者注意到，宁波的二手车市场上，一批第三方检测评估机构相继涌现，对二手车在交易前进行专业的检测鉴定，并提供检测报告。

　　在二手车市场交易中，最容易谈之色变的就是事故车和泡水车，这些车可以合法过户，但背后存在巨大的隐患。根据《规范》要求，二手车第三方鉴定评估公司需要对汽车底盘、发动机舱、漆面外观、驾驶舱、功能性和配置等进行全方位检测，根据汽车的内饰、底盘、发动机等判断二手汽车是否出现过火烧或水泡情况，根据车面漆膜检测和结构检查判断二手车是否发生过重大事故。并向委托方出具鉴定评估报告。

　　“二手车辆的各项指标参数变得可观、可控，车况信息透明化，通过各种技术手段，努力将二手车这个非标品变为‘标品’。我们是非常鼓励消费者在购买之前，先给二手车做一个第三方鉴定评估的。只要是符合资质的第三方检测机构出具的报告，是发生重大纠纷后走司法途径时的有力维权依据。”王文强表示。

　　东南商报记者史娓超