创新BMW 6系GT的A柱倾角比上代车型更大。车顶线条在B柱顶部达到最高点，随后像轿跑车一样与车尾融合，相比上代车型，车尾降低53毫米，更加贴近地面。摒弃以前穿过后门大车窗的导流条，狭长的侧窗造型进一步增强了侧面轮廓的优雅感。在后缘处，侧窗采用了近乎垂直的线条，与标志性的BMW 霍夫迈斯特弯角相融合。
前脸：与众不同、引人注目、强劲有力
超大BMW双肾型进气格栅令前脸更有力量。大灯单元一直延伸至双肾型进气格栅，形成一条连续的照明带，强调了车辆的宽度。
全车标配LED光源，含自适应LED大灯。光冠圆环底部平齐，顶部采用“平切”设计，展现了BMW车型经典的专注姿态。水平灯条使得大灯内的环状日间行车灯与双肾型进气格栅相连，令前脸显得更加宽大而动感。自适应LED大灯包含许多特色功能，例如可变光线分配、自适应弯道照明和BMW动态光束防眩远光灯。
车尾：更宽大，更运动，极具雕塑感和轻盈感
水平线条、锐利边缘和明显的锥形表面强调了车尾宽度，彰显了创新BMW 6系GT的运动气质。纤长的后窗和位置外移的尾灯进一步增强了这种运动感。除了经典的BMW L造型之外，尾灯组还采用了一种独特的立体设计。光线柔和的LED灯搭配玻璃灯罩，其精美的雕塑感设计为车辆平添一丝优雅韵味。
优化空气动力学性能 – 从主动式风门控制到自动伸展的后扰流板
低矮的侧面轮廓，结合其它各种措施，进一步改善了创新BMW 6系GT的空气动力学性能。例如，采用了BMW智能降阻进气格栅，格栅条仅在需要额外冷却时开启。车底部分几乎完全封闭。车辆前端下部进气口处的空气幕和前轮后方的鲨鱼鳃侧通风口减少了车轮拱罩内部和周围的紊流。如果车速超过110公里/小时，主动式后扰流板将自动伸出，车速低于70公里/小时后再次收回，有助于减小升力，令风阻系数（Cd）从上代车型的0.29降至0.25。
个性化风格：提供丰富的车漆颜色、铝合金轮圈以及两种设计套装
创新BMW 6系GT提供11种车漆颜色选择。BMW 630i GT标配19英寸铝合金轮圈，BMW 640i xDrive GT标配20英寸铝合金轮圈。
创新BMW 6系GT，客户可以选择两种设计套装：豪华套装和M运动套装。这些套装针对原车设计精心调校，能够提升车辆的运动潜力，或者显著增强优雅风格。套装中还包括专属的19英寸铝合金轮圈、带独特装饰线条和对比色滚边的真皮内饰以及发光铝合金迎宾踏板饰条。
如果选择运动设计套装，BMW个性化定制高光Shadow Line侧窗饰条以及前端/车尾的黑色细节设计将令整车外观更具冲击力。运动型座椅则将驾驶乐趣提升到了新高度。而如果选择豪华设计套装，前进气口、BMW双肾型进气格栅和后扰流板等处的镀铬设计元素则能够彰显车辆的尊贵身份和高雅品位。精致的高级木质内饰条则令车内环境更加高档、独特。
