经济要发展，交通须先行。慈溪地处沪、杭、甬三大都市经济金三角的中心位置，但中心城区与周边沈海、杭甬等高速公路距离相对偏远，缺乏快速通道，对外出行不够方便快捷。2015年12月30日，慈溪城区首条高架桥胜陆公路(胜山至横河段)通车，标志着慈溪交通基础设施建设史上投资最大的工程顺利完工，实现了中心城区至沈海高速的快速化。

　　胜陆公路是宁波市公路网规划“八横五纵三沿海”中的“五纵”之一，在慈溪“十三五”综合交通规划的“102030”交通圈中也处于核心地位。其中，一期工程(胜山至横河段)北起沈海高速新浦互通，向南终于前应路，全长14.659公里，投资34.5亿元，是当时慈溪交通建设史上投资规模最大的单体基础设施项目，在宁波县市范围内也屈指可数。更重要的是，它还开创了全省县级市自行投资、建设城市高架快速路的先河，意义重大。

　　“胜陆高架桥的通车，深化了中心城区与杭州湾新区的交通联系，缓解了中心城区被高速公路边缘化的问题，为慈溪进一步迈向杭州湾南岸的大交通时代打下了基础。”2012年12月起担任胜陆公路(胜山至横河段)建设工程指挥部副总指挥的胡伯权说。2013年1月，胜陆公路(胜山至横河段)正式开工，被列为宁波市“六个加快”中的重点项目、慈溪市“品质之城推进年”重大基础设施建设项目，受到广泛关注，2014年又被列入省重点建设项目。

　　既是在慈溪首次建设城市高架路，又受到如此广泛的关注，压力也随之而来。“摸着石头过河”的指挥部化压力为动力，第一时间明确了以质量安全标准化建设为中心，以“高标准、讲科学、不懈怠”为宗旨，“高起点进场、高标准建设、高速度决战、高质量取胜”的建设理念，在近三年时间内将工程打造成为了宁波推广标准化建设的“样板工程”，先后被授予“宁波市交通发展先进集体”称号、慈溪市“六个一批”重点工程一等奖，宁波市交通委组织的全市交通工程质量安全标准化现场会也在此召开，第一合同段、第三合同段和J1监理办分别被评为公路水运工程平安工地、省级示范施工合同段和示范监理合同段，工程建设硕果累累。

　　目前，慈溪、余姚正在同步实施胜陆公路(横河至陆埠互通段)工程。胜陆公路全线建成后，将无缝衔接沈海高速公路和杭甬高速公路，使慈溪从交通末端变为辐射上海、江苏等地的黄金节点，进一步巩固战略区位优势，扩大经济影响力。与此同时，更为立体的交通系统也将提升慈溪的整体交通效率，对地面道路进行分流，缓解沉重的交通压力。■全媒体记者 陈益维