图②：自10月31日离开杭州湾后，斑尾塍鹬于11月2日不间断飞抵南海。

　　慈溪新闻网讯 还记得那只斑尾塍鹬吗？最新的追踪数据显示，在杭州湾湿地栖息休整一个多月后，它终于踏上了新的旅途，目前已经飞到了两千多公里外的南海。而且，如果没出意外的话，它现在应该已经飞抵了目的地大洋洲。

　　杭州湾是我国沙质和淤泥质海岸的最南线，处于东亚澳大利西亚候鸟迁徙路线上的中间位置，是重要的迁徙鸟类中转停歇地和越冬地，也是浙江省水鸟分布最集中的区域。为了激发市民观鸟爱鸟的兴趣，提高社会对杭州湾湿地生态保护的认识与关心，9月21日至9月28日，本报联合市森林公安局、杭州湾湿地生态站与市野生动物保护协会，招募了10名志愿者，在新浦海边开展了一次杭州湾湿地鸟类环志活动。这只斑尾塍鹬正是志愿者在最后一晚捕获后安装追踪器并放飞的野鸟。

　　图①是斑尾塍鹬环志放飞后至10月31日飞离杭州湾时的活动轨迹图。从图上可以看到，这只斑尾塍鹬留在杭州湾期间，活动范围并不算大。最西进入了庵东镇四灶浦以西的渔塘，最东也只到了观海卫镇，东西两端的距离约19.5公里。平时，它也很少越过海堤，基本上只在离海堤2.5公里以内的海涂上活动。

　　杭州湾湿地生态站研究人员焦盛武博士介绍，一方面，潮水能带来丰富的食物，斑尾塍鹬喜欢吃的沙蚕、蛤类等小型底栖动物海涂上就有很多。另外，斑尾塍鹬喜欢开阔的环境，海涂上这个季节虽然也有一些芦苇、米草，但相对堤内树木随处可见，海涂的环境相对更开阔，也就更安全一点。事实上，当初捕获这只斑尾塍鹬时，网场就设在离海堤约500米左右的一片芦苇丛间。

　　图②是斑尾塍鹬佩戴的追踪器在11月2日传回的数据。显示它于10月31日离开杭州湾后，脚不沾地连续飞行了44个小时，飞行距离约2300公里，当时已经抵达了南海。作为迁飞候鸟中的“飞行专家”，上万公里的不间断飞行记录就是由斑尾塍鹬创造的。这只斑尾塍鹬两天飞行两千多公里，“成绩”中规中矩。由于太阳能追踪器体积较小、充电速度慢，且只在电量充足时才能发回信号。截至记者发稿前，起飞后后台还只收到了11月2日发回的数据。从飞行速度来看，如果一切顺利的话，这只斑尾塍鹬应该已经抵达了南半球的大洋洲。

　　“在人类看来，鸟类的迁徙首先是一个挑战极限的过程。”焦博士说，在抵达目的地后，候鸟的体重一般要大幅下降。同时，旅途中的安全对候鸟至关重要。一般来说，斑尾塍鹬偏向于与同类成群迁飞。这样比单独“闯关”安全性会大幅提高，同时对个体来说也更加省力。另外，为了防止被猛禽或人类捕杀，候鸟一旦起飞就极少停留。从这个角度来看，作为起飞前最后一个“补给站”，杭州湾湿地对于这只斑尾塍鹬的重要性，可谓不言而喻。■全媒体记者 杨贯