台风“白鹿”已于25日7时25分在福建东山沿海再次登陆。受其影响，25日广东、广西、江西等部分地区将有大暴雨。

　　台风“白鹿”两次登陆我国

　　先登台湾再登福建东山

　　24日13时前后，台风“白鹿”在台湾屏东县满州乡沿海登陆，随后强度变化不大，继续向西偏北移动。25日7时25分前后台风“白鹿”在福建东山沿海再次登陆，登陆时中心附近最大风力10级(25米/秒，强热带风暴级)，中心最低气压988百帕。

　　此前，受台风云系的影响，台湾南部、福建、广东部分地区已出现较强风雨。预计，25日08时至26日08时，福建东部和南部、广东大部、广西东部、江西南部、湖南南部、台湾岛等地的部分地区有大到暴雨，其中，广东东部和中北部、广西东北部、江西南部等地局地有大暴雨或特大暴雨(250～280毫米)。

　　25日08时至26日08时，南海东北部海域、巴士海峡、台湾海峡、东海南部海域、钓鱼岛附近海域以及浙江南部沿海、福建沿海、广东东部沿海将有6-8级大风，部分海域或地区风力可达9-10级、阵风11-12级。

　　航空高铁受阻

　　超百航班取消

　　受台风“白鹿”影响，长三角铁路在确保安全的前提下，对24日8趟上海到深圳、珠海、广州的动车组列车临时停运，25日厦门北开的2趟旅客列车临时调整运行。已购买停运列车车票的旅客，可于票面乘车日期起30日内(含当日)持车票到车站窗口办理退票手续；在中国铁路12306网站购买车票的旅客，如尚未换取纸质车票，可在网站直接办理退票。以上均不收取手续费。

　　同时，厦门航空取消了24-25日在厦门、泉州出发或抵达的近130个航班。

　　启动应急迎战台风

　　为应对台风“白鹿”，国家防总、应急管理部对防御台风“白鹿”工作作出安排部署。国家防总办公室8月22日向上海、江苏、浙江、福建、江西、广西、广东省(直辖市、自治区)防汛抗旱指挥部发出通知，要求结合上次台风暴露的问题和这次台风特点，进一步查找薄弱环节，密切监视、提前预警、及时响应、强化措施，全力做好台风“白鹿”防范各项工作。

　　中国气象局于8月23日14时30分启动重大气象灾害(台风)三级应急响应，中国气象局办公室、应急减灾与公共服务司、预报与网络司、综合观测司，国家气象中心、国家气候中心、国家卫星气象中心、国家气象信息中心、中国气象局气象探测中心、公共气象服务中心、中国气象科学研究院、中国气象局机关服务中心、气象宣传与科普中心、中国气象报社、华风集团立即进入三级应急响应状态。

　　广东省防总已于23日10时启动防风四级应急响应，全省积极部署开展台风防御。

　　浙江省气象局于8月23日16时30分启动台风四级应急响应，要求全省相关地区气象部门严格值守，密切监测、及时滚动更新台风动态，加强气象预报预警信息发布。

　　福建省气象局于24日12时，将应急响应等级提升至Ⅱ级，要求全省各级气象部门，严密监测台风动向，强化对台风风雨影响的分析研判，做好滚动预报预警服务工作，增强服务针对性，全力做好此次台风期间应急气象保障服务工作。

　　江西省气象局于24日15时启动重大气象灾害(台风)四级应急响应。湖南省气象局于8月24日17时启动重大气象灾害(台风暴雨)III级应急响应。广西区气象局于8月24日18时启动重大气象灾害(台风)IV级应急响应。

　　回顾台风“白鹿”前世今生

　　今年第11号台风“白鹿”于8月21日下午在西北太平洋洋面上生成，22日夜间由热带风暴级加强为强热带风暴级，24日13时前后登陆台湾，随后再登福建东山。

　　台风“白鹿”强度一般，但它的前世是有气象记录以来全球最强热带气旋之一——2013年第30号台风“海燕”。“海燕”登陆菲律宾时，最大风速达到75米/秒，风力17级以上，超过了风力等级划分的最高标准(61.2米/秒)，与1983年第10号台风“Forrest”和1990年第25号台风“Mike”并列为1981年以来西北太平洋上最强台风。

　　根据2014年4月17日菲律宾国家减灾委员会事后发布的最终报告，“海燕”共造成菲律宾6300人死亡、1062人失踪、28688人受伤，经济损失1813.25亿菲律宾比索(约合36.4亿美元)。

　　2014年2月10日至13日，由于“海燕”给菲律宾造成了严重灾情，在泰国曼谷举行的联合国亚太经社会/世界气象组织(ESCAP/WMO)台风委员会第46次届会上，菲律宾提出将“海燕”除名。

　　2015年2月，在台风委员会第47次届会上，作为“海燕”名称的提供国，中国提出用“白鹿”一名作为“海燕”的替补名。