编者按：

　　春天，是孕育希望的季节。春寒料峭，阻挡不了大地回春、万物复苏的脚步，也阻挡不了我们战胜疫情、发展经济的决心。在这统筹抓好疫情防控和复工复产的关键时刻，全市44个重大项目日前也集中开工，吹响了奔向春天的号角。本报今起推出专栏“奋进在春天里”，通过聚焦加快复工复产、推进重点项目、招商引资和城市建设、培育壮大新型消费等，为确保“两手硬”“两战赢”，实现经济社会全面发展营造良好的舆论氛围。

　　慈溪新闻网讯 3月2日，随着胜陆公路(横河-余慈界段)工程第二批返慈包车顺利抵达，该项目返岗参建人员已达近400人，基本满足现阶段建设需求。

　　胜陆公路(横河-余慈界段)工程是浙江省重点工程建设项目，也是宁波市重大交通建设项目第二批复工项目，自2月18日局部节点复工以来，目前已实现全面复工，力争今年10月建设完成。

　　在土建LJ-1标段，记者在现场看到，施工人员正忙着为南三环以南段的高架桥进行现浇箱梁张拉、拆模，并对前应路至南三环段地面道路西幅实施路基施工；在PPP项目施工现场，大山隧道进口左右洞开挖和梅园互通桥梁施工也在紧张进行中。

　　胜陆公路施工组里原来湖北籍员工较多，我市交通部门如何既做到工程快速复工，又确保疫情防控有效？“一是制定返工奖励措施，鼓励低风险地区员工积极主动返岗，二是推出返慈包车为返岗人员提供运输保障，及时调拨重庆、贵州等低风险地区人员作为补充力量，满足施工需求。”据市胜陆公路指挥部副总指挥童立清介绍，早在2月5日，项目部就排摸清楚了所有员工信息，与外省员工做好对接，同时成立了现场疫情防控小组，迅速制定疫情防控措施及应急预案等系列制度。

　　“我们回不来，跟慈溪这边一反馈，一两天后，来接我们的大巴车就到重庆了。”PPP项目挖掘班组组员沈昌盛告诉记者。2月24日，市交通运输局得知重庆工人返岗困难，而重庆巫山县属于低风险地区，工人可以返岗作业，于是立即联系了市公路运输有限公司，由胜陆公路项目部组织专车，远赴重庆接工人返岗。2月28日，跋涉1800多公里，历经60多小时，PPP项目挖掘班组16人顺利抵慈，目前，该批工人已全部投入到大山隧道爆破掘进施工中。

　　截至目前，胜陆公路项目部陆续组织包车，从陕西、云南、重庆等省份接回工人近百名。“我们对员工都建立了防疫专项台账，做到健康信息一人一档、实时更新，工地除了设置防疫检测点、现场定时消毒、严格实行分散就餐外，还设立了6处紧急隔离点，以便应对员工出现发热的紧急情况，千方百计确保项目复工和疫情防控两手抓两手硬。”童立清说。

　　2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，我市交通部门将大力推进胜陆公路(横河-余慈界段)工程、芦庵公路(329国道-七塘公路)提升改造工程、建附线二期新建段工程等项目建设，以复工复产“先行官”的姿态精准施策，严把“防疫关”“安全关”和“质量关”，开启交通工程建设加速度，把疫情耽搁的时间“抢回来”，夺取疫情防控和交通高质量发展“双赢”。■全媒体记者 陈益维 通讯员 龚菲菲 陈菊明