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重点做好80件大事!宁波发布推进长三角一体化任务清单
2020-06-03 10:02   稿源:甬上App

  近日,记者从市发改委获悉,2020年,宁波推进长三角一体化发展的路线图已定。今年,宁波将围绕产业科创、交通互联、公共服务、生态发展、开放合作、市场环境等重点领域,着力实施四个一批,进一步完善工作推进体系,重点做好80项具体工作,推动一体化建设取得阶段性成果。

   五大方向谋定路线图

  此前,中共中央、国务院正式印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,明确了未来长三角城市群在引领区域经济高质量发展中的角色与作用,三省一市落实纲要的相关行动计划陆续出台。宁波作为长三角南翼中心城市和省“一体两翼”发展格局中的重要一翼,是长三角一体化的重要参与者,积极推进者。老棋盘开新局,宁波将如何落子?

   “任务清单”明确了五大方向——

  办好一批具有重要意义的重大活动。主要有2020年宁波投资贸易云洽会、2020中国浙江·宁波人才周、2020世界数字经济大会等4个重大活动,在长三角地区主要领导座谈会期间展现更多宁波作为。

  打造一批具有示范意义的重大平台。推动宁波前湾沪浙合作发展区、甬舟合作区、甬绍一体化合作先行区、甬台一体化合作先行区等4个重大平台建设,力争在毗邻和非毗邻区域合作方面,探索新机制,积累新经验,为长三角一体化合作提供借鉴参考。

  推进一批具有引领意义的重大项目。聚焦综合交通、能源设施、信息网络、生态环保等领域,加快推进金甬铁路、杭绍甬智慧高速公路宁波段一期、浙江LNG接收站(二期)等12个重大项目建设;加速通苏嘉甬铁路、甬舟铁路、杭甬天然气复线等12个重大项目前期进度,力促尽早开工建设;继续开展沪甬跨海通道、甬台温福高铁等6个重大项目谋划工作。

  突破一批具有实质意义的重大事项。聚焦产业科创、教育医疗、人才服务、对外开放、营商环境、金融保险、生态旅游等领域,推动甬江科创大走廊建设、长三角科技市场对接、医疗卫生跨区合作、浙江自贸区宁波新片区申报、跨区域信用联合监管等30个重大事项,加强推进力度,力争在民生获得感较强的领域实现较大突破。

  进一步加强工作推进体系。启动编制宁波市推进长三角一体化发展标志性工程建设方案和重大事项、重大平台、重大改革举措、重大项目四张清单,印发市长三角办及专题组工作规则,编制各专项领域行动计划,推动各区、县(市)印发实施方案,加强督察和宣传工作。

   串珠成线勾勒工笔画

  重大项目的落实是宁波融入长三角、参与区域一体化合作的抓手。

  记者注意到,在今年的任务清单中,计划推进的30个重大项目,有19个与交通基础设施建设有关。

  2008年5月1日,杭州湾跨海大桥通车,构筑了一条海上高速公路大通道,让宁波尝到了交通便捷化的甜头。随着长三角一体化发展上升为国家战略,宁波交通在融入长三角方面动作不断—着力构建多样化、高效率的综合立体运输大通道,有机衔接多种交通运输方式。

  今年4月,国家发展改革委和交通运输部正式印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》(下称“规划”),规划指出,到2025年,一体化交通基础设施网络总体形成,对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网高效联通,基本建成“轨道上的长三角”。

  这张交通网中的一条重要脉络就是连云港至温州的运输通道。长三角地区的南通、上海、宁波、舟山、台州和温州等沿海各大中城市、海港城市串珠成线。通道向北,可连接山东半岛、京津冀和环渤海湾经济区,向南可连接海峡西岸城市群(包括厦漳泉大都市区)、粤港澳大湾区等,这一段沿海运输通道就是国家沿海大通道的一部分。

  为了融入这条大通道,宁波正在加快推进铁路建设。在今年的计划中,金甬铁路建设将进一步加速,桥梁、隧道完成工程量10%以上;通苏嘉甬(沪嘉甬)铁路建设将协调推进规划选址、用地预审等前置审批工作,同步开展海上勘察施工,力争年内完成工可审批;甬舟铁路建设将争取完成初步设计批复、施工图审查,力争控制性工程开工建设……

  此外,作为宁波的“金名片”,宁波舟山港也在谋求与周边港区优势互补的道路上继续发力。

  根据“规划”,未来要推动港航资源整合,健全一体化发展机制,布局形成以上海港、宁波舟山港为核心总体发展格局。宁波舟山港将以大宗能源、原材料中转运输及对应的江海联运服务为重点,强化集装箱枢纽港功能,集聚海事和航运服务高端要素。

  2月28日,宁波港发布公告,表示已通过了2020年度非公开发行A股股票方案等议案。根据议案,公司将向上港集团和控股股东宁波舟山港集团非公开发行股份合计不超过26.35亿股,拟募集资金112.15亿元。其中,89亿元将投资于梅山港区6号至10号集装箱码头工程项目、北仑港区通用泊位改造工程项目、穿山港区1号集装箱码头工程项目及资产购置等基础投资建设。这些项目都被列入了今年的“任务清单”中。

  项目建成投用后,宁波舟山港将增强对全球大型集装箱船舶和国际中转集装箱的吸引力,提升超大型矿船靠泊条件和接卸能力,完善长三角地区进口铁矿石运输体系,从而提高综合竞争力。

  2020年是长三角一体化建设持续深入推进的关键之年,也是全面启动之年。宁波先谋先干、先融先行,发挥自身优势,已按下深度参与长三角一体化的“快进键”。

   责任编辑戎畏畏 
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