慈溪新闻网讯 车辆GPS是工程车运载建筑垃圾的“必备行头”，需实时开启接受系统监管，但总有少数偷运者为逃避处罚而关闭GPS全球定位系统。近日，还有一驾驶员“玩”出偷运的新花样，企图凭借一张核准文件，利用恰巧重合的路线偷运建筑垃圾，殊不知“聪明反被聪明误”，其看似合规的“半截”轨迹漏洞百出，被执法队员一举识破。

　　当天上午9时，一辆工程车由西向东行驶经过龙山镇长邱线延伸段，市综合行政执法大队龙山中队执法队员恰巧在附近巡查，指挥驾驶员周某靠边停车后对其进行了检查。经初步检查，周某证件齐全，未见异常，但在对比周某持有的建筑垃圾核准文件时，监管系统显示的该车行驶轨迹却令执法队员不免心生疑窦。

　　系统中该车的起始时间、起始地点、清运途经路段等完全符合核准文件规定，然而正是如此，才显得清运前无法查询到的前半段行驶轨迹疑点重重。若是合法运输，为何只有“半截”轨迹呢？面对执法队员的询问，周某振振有词地表示，自己运输建筑垃圾严格遵循了核准文件的出土地与路线，只是装运时间为前一天，他开至北环西路后熄火过夜，休息到第二天早上4时才继续运输建筑垃圾。

　　执法队员仍对周某的说辞持怀疑态度，在采集现场证据后，立即回中队细查周某近日的运输轨迹。核查结果验证了执法队员的猜测，据监管系统显示，该车前一天的行驶轨迹并没有从出土点装载建筑垃圾的相关记录。查清周某的说谎行为，执法队员立即电话联系上周某，要求其尽快到龙山中队接受调查。

　　“我们查询了你前一天的车辆轨迹，你的车辆并没有去过核准文件上的出土点，那车上的土是哪里运出来的？”起初，周某还在电话里“打太极”，不肯承认违法行为，但经不住执法队员再三追问，周某最终承认了违法事实，并一一道出了这起“阴阳工地”偷运的来龙去脉。

　　根据周某交代，他运载的渣土实际上来自北环西路上某个挖路沟的工地。由于该出土点恰好位于核准路段，他便想借机打个“擦边球”，抱着侥幸心理关闭GPS定位系统后偷运了一车渣土，再将工程车开至核准路线后打开定位系统。然而想以核准文件混淆“半截”行车轨迹的把戏最终未能逃过执法队员的“火眼金睛”。

　　目前，龙山中队已对该车所属公司以未经核准擅自处置建筑垃圾的案由进行立案查处，该公司将面临罚款3万元的行政处罚。■全媒体记者 陆铭铭 通讯员 傅璐璐 徐思蕾