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花8万元换了车架 竟然不能上路 宁波这位车主懵了...
稿源:宁波晚报生活号   2020-09-16 08:40http://www.cxnews.cn 慈溪新闻网
 

  沈小姐的车辆6月份出了车祸,送到4S店维修,总共花费了将近8万元,还更换了整个车体。但是由于更换了车体,导致其车架号发生了变化,而当地车管所却告知其因为涉嫌非法改装,不能进行变更,导致车辆修理完后一个多月不能上路行驶。所以她投诉到12315热线,要求4S店尽快解决问题。

   消费者投诉:

   他们用了二手车体

  沈小姐是绍兴人,目前在宁波生活工作。她弟弟赵先生告诉记者,他姐姐的这辆是东风日产逍客,2017年购买于绍兴。今年6月初在宁波市环城南路环城西路路口发生交通事故,当天进修理厂维修,到2020年8月3日去宁波元通4S店提车,期间车子维修更换了整个外壳(车架),维修费用达到将近8万人民币。

  赵先生表示,维修期间他们去4S店看看维修进度,无意中发现车架是二手的(有些地方已经烂穿了)。当时就和4S店提出交涉,后来答应会用全新的车架进行更换。

  到2020年8月3号提车,4S店提供一系列资料让他们去绍兴当地车管所更换行驶证。但是无法更换行驶证,而宁波当地的车管所又要求他们去购车原始地办理手续。结果这两边踢皮球,行驶证还是无法更换,一个多月过去了,修好的车子一直停在4S店,他们无法上路行驶。

   4S店喊冤:

   各地政策不同

  为此记者来到宁波元通4S店了解情况。该店的客户服务总监施先生向记者说明了情况。

  他告诉记者,当时车子确实损伤比较严重,车辆B柱变形。他们建议可以修复,但是客户强烈要求更换整体车架,因此他们只能向厂家申请。

  说实话,由于这款是2017年的老款车,厂家发过来的车架也是库存的,因此表面确实是会有一些锈蚀的情况。但这些都是表面情况,可以通过技术手段处理,也不会对总体刚性产生安全影响。

  施总监说,这个情况他们也和客户说明过,但是对方坚持需要全新的车架,于是他们只好再次向厂家申请在产的车体,直接从生产线上发货过来,期间又耽误了一个多礼拜。

  施总监告诉记者:“作为4S店,我们不可能拿二手的车架给顾客,这个只有主机厂才会有,没有什么副厂的车架,这些都是可以查看我们的申请和发货流程的。”关于无法更改行驶证的问题,4S店方面也表示很冤枉。

  “我们在宁波的客户也遇到过类似的情况,宁波的车管所是可以根据新的车架,来更换新的车架号和行驶证的。”施总监说:“但是绍兴的车管所就是不行!政策不一样,我也是第一次遇到这样的情况!”

  施总监介绍道,绍兴车管所的做法是:每一辆车只能有一个车架号,可以换车架,但是不能更改车架号和行驶证。他们能做的只是备案,然后把老的车架号铭牌安装在新的车架上。

  所以,他们也陪客户跑了绍兴,甚至都找了黄牛,但是这个问题还是无法解决。最终,他们给出的办法就是,把原来的车架号铭牌拆下来,安装在新的车架上,然后让沈女士带着4S店的资料,开车去绍兴车管所备案。

  目前,记者也了解到,4S店和消费者已经达成了协议,由他们负责安装新的车架号铭牌,并且提供资料,让沈小姐尽快去绍兴完成备案手续。

   责任编辑房蓉蓉 
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