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合并意味着什么?吉利和沃尔沃深夜回应合并热点问题
稿源:浙江新闻   2021-02-25 09:58http://www.cxnews.cn 慈溪新闻网
 

发布会现场

  24号晚间9点半,吉利汽车与沃尔沃汽车联合召开了发布会,回应了合并中的热点问题。

  为什么选择现在合并?

  “此次深化整合,也是基于双方过去十年的融合发展和协同效应。”吉利汽车控股有限公司副主席李东辉在今晚的发布会上回应,无论在研发、采购、动力总成、制造等,吉利和沃尔沃都分别实现了令人瞩目的增长,未来双方建立更紧密的战略协同关系,开启深度协同的又一个黄金十年。“十年前我们的状态和今天相比完全不同,没有吉利,沃尔沃走不到今日在中国的市场地位。”沃尔沃汽车集团CEO、总裁汉肯·塞缪尔森表示,和吉利的合并,沃尔沃的获益十分清晰。

  双方一拍即合的背后,是为了实现核心技术成果的共享和规模化成本优势。去年年底,吉利和沃尔沃合资打造的领克汽车已正式宣布进入欧洲,领克将利用沃尔沃汽车的海外渠道资源,服务全球用户。

  此前通过与沃尔沃联合开发的CMA架构,吉利汽车的研发已达到世界级水平。吉利汽车集团CEO安聪慧在发布会上称,双方正在开发下一代纯电动专属模块化架构和高度自动驾驶解决方案,也在积极推进纯电动公司。

  合并最重要的是什么?

  沃尔沃汽车集团CEO、总裁汉肯·塞缪尔森表示在此合作中,有三点特别重要,一是每个品牌都必须确保营收增长,沃尔沃汽车的服务网络将支持领克在欧美的发展,并加速其全球化进程,二是双方必须更加专注于特定领域。例如沃尔沃汽车将专注实施电气化和数字化战略,同时聚焦于软件和车联网功能的开发,并致力于完成可持续发展的目标。三是协同效应能降低成本和促进增长。双方共享模块化架构,包括软件、智能网联和高度自动驾驶。

  合并意味着什么?

  “对沃尔沃来说,首先必须确保营收增长。沃尔沃将聚焦软件和车联网功能的开发,并且在协同效应下,降低成本和促进增长。”汉肯·塞缪尔森称,沃尔沃和吉利将共享模块化架构,包括软件、智能网联和高度自动驾驶。

  对吉利而言,合并恰逢吉利向智能电动出行科技公司转型之际,2021年伊始,吉利就在新能源汽车领域频频布局,跟富士康、百度均建立了合资公司,要在新能源汽车这一赛道发力十分明显。通过与沃尔沃十年的协同发展,吉利对创新已高度重视。

   责任编辑戎畏畏 
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