“我在杭州湾跨海大桥的黄色区域，突然刹车失灵了，怎么办？”近日，当夜幕伴随着寒潮降临，一阵再平常不过的报警声响起，听筒里的报警内容却绝不平常：报警人驾驶的货车刹车突然失灵了。

　　接警后，接线员急忙喊来值班民警张宣悦。民警接过电话，认真地听报警人诉说，了解到报警人此刻正驾驶一辆中型货车行驶在杭州湾跨海大桥黄色区域，突然失去了刹车。驾驶员的声音里满是惊恐，听了报警内容后，民警努力控制住内心情绪，镇定地询问报警人：“利用发动机进行制动，会不会？”可能是民警平静的话语温和了驾驶员的焦灼，驾驶员回答：“会！”随后，民警用坚定而果断的语气下达了指令：“那好，你现在松开油门，利用发动机压缩阻力，靠到应急车道，用八百至一千米左右来完成这个事，我马上通知排障拖车上来。”

　　电话那头，焦灼的气氛明显减轻，当民警张宣悦听到驾驶员说他已经把车停在应急车道上后，绷紧的心才算落地。如果这辆货车没有靠到应急车道，会不会发生事故？即使到了应急车道，如果车还是停不下来怎么办？如果制动距离过长，是否要求驾驶员采取与边护栏硬摩擦的方式来制动。短短的时间，张宣悦的内心已经思考了很多问题。

　　车终于停下来了，民警很镇定地告诉驾驶员：打开双闪灯，人撤离，后方两百米三角牌放好，电话保持畅通！随后，他立刻与排障施救取得联系，派出拖车前往进行救助。这一切，不到三分钟！一起险情就这样在民警镇定的引导下成功化解。

　　事后，民警联系了报警人智恩师傅，下午他驾驶货车从慈溪上高速，打算前往桐乡。刚刚行驶到杭州湾跨海大桥(上海方向1403公里处)，他发现刹车失灵了，那一刻，他很慌……右脚不停地踩刹车，但是刹车就像橡皮糖一样绵软。紧要关头，他报警了，危急时刻，民警的镇定安慰了他，民警的办法更是让他避免了一起潜在的事故。智恩师傅说，经过检修，是车辆的气刹管路坏了，导致刹车失灵。不善言辞的他，连声对民警表示感谢。

　　据了解，大中型货车一般采用气刹，这种制动方式制动力比较强，但是对气压要求也比较高，一旦气压异常，驾驶员必须赶紧采取措施靠边停车检修，如果刹车失灵，一般情况下，要控制行车方向，抢挂低速档，降低车速。紧急情况下，要找到路边可以阻止车辆行驶的障碍。迫不得已情况下，还要与护栏等障碍物摩擦以减速停车。

　　高速交警提醒广大货车驾驶员，平时要多注意车辆的维护，尤其是刹车系统，要注意不能长时间使用刹车制动，防止抱死，在下长坡时不要一直踩刹车，经常走山路的大型车辆，建议多留心水箱水量，在长时间使用刹车时用水喷刹车鼓降温，防止抱死。

       全媒体记者 龚益 通讯员 孔家欣