慈溪新闻网讯近日，在G15沈海高速南接线路段(新浦收费站附近)，一辆新能源SUV抛锚在应急车道上，驾驶员站在车辆后方手足无措。宁波高速交警支队五大队数字作战室发现这一警情后，通过车牌迅速联系上驾驶员，并电话引导他至后方的“自助式”安全设施点取用安全警示锥，规范放置到车辆后方150米处。

　　这是宁波高速交警支队五大队联合宁波大通公司、宁波交投甬北分公司，在G15沈海高速南接线路段设置的应急锥取放点，即“自助式”安全设施点，每个点位内放有6个安全警示锥供驾驶员取用。

　　在高速公路上所谓“二次事故”，就是第一次事故发生后，由于事故处置时安全措施不到位或来车方向驾驶人疏忽而造成的第二次甚至第三次交通事故，部分“二次事故”造成的人员伤亡和财产损失，甚至超过了始发事故本身的危害。“如果在车辆发生事故和故障后，我们能及时规范地放置安全警示锥，则可以大幅地降低二次事故的发生概率。”相关负责人梁清华介绍说，“所以我们在南接线64公里的路段，每500米就设置了应急锥取放点，而且是双向都有，效果非常不错。”

　　自投放以来，“自助式”安全设施点已为39起警情提供服务。宁波高速交警支队五大队数字作战室每天进行12次常规视频巡查，不定次数随机巡查，在发现有占道警情后主动联系驾驶人员，对没有配备警示标志的，将通过电话引导至“自助式”安全设施点取用安全警示锥，效果显著。

　　梁清华介绍，发生事故后不按规定放置警示标志的危害性很高，一直是高速交警重点打击的违法行为之一，近三个月已处罚教育105起。除了事后处罚之外，交警部门也一直在思考对策去化解警情中的风险。这次设置“自助式”安全设施点的举措就是一次新的尝试，同时作为高速公路应急预案中物资保障的重要部分，得到了宁波交投甬北分公司的大力支持。

　　为使事故防控工作更上新台阶，宁波高速交警支队五大队多措并举，在辖区事故多发路段安装了多组“防疲劳激光灯”，在集中施工路段安装阵列式声光警示系统，在LED显示屏升级“车道级管控”等，大队后期将进一步丰富安全设施种类，优化各项举措，全力压降辖区事故，确保辖区道路秩序平稳有序。全媒体记者 龚益 通讯员 沈策 陈琼