机械手替代操作工完成大部分制造关键环节，AI视觉识别系统替代检验员实现产品检测，单条产线日产能提升至6600只……龙年伊始，宁波华科汽车零部件有限公司数智融合、加班加点的生产场景，充分显现我市汽车制造业抢占快速发展新赛道的决心和自信。

　　“我们早在2011年就布局汽车微电机，去年产值11.9亿元，同比增长22.4%。今年预计仍将保持10%以上增速。”华科汽车负责人欣喜地说。该企业生产的微电机是汽车电子油门驱动功能核心件，配套比亚迪、吉利、长安、长城等多个自主品牌汽车厂。

　　与中国制造同频共振，发力新能源汽车品牌为引擎的自主品牌新赛道。过去的一年，我市规上汽车制造业实现产值175.7亿元，同比增长11.6%，高于市级规上企业平均9.1个百分点。

　　稳进提质，破立结合。机遇青睐有准备的人。我市汽车制造业高质量高速度增长源自超前的科学谋划布局。宁波洛卡特汽车零部件有限公司早在2019年以来新增长点逐渐进入民族品牌时代，其国家级小巨人产品——电动燃油泵质量、性能均达到国际领先水平，2022年产销量占国内乘用车20%以上市场份额，去年产值增速20%左右，今年仍将保持高速增长。

　　打破国际垄断，替代进口，宁波信跃电子科技有限公司凭发动机节气门盖板成为国家制造业小巨人企业，国内市场占有率达40%左右，今年预计订单1000万只，同比增长10%以上；新产品能源EH-Busbar(复合结构连接母排)、软铜排仍将爆发式增长。“分别得益于2010年和六七年前的两次谋划，才有如今的双引擎增长！”企业相关负责人欣喜地说。去年产值跨越4亿元增长25%，今年跨越5亿元预计增长35%。新能源汽车功能件产值将从30%提升40%。

　　方向明起来，信心强起来，脚步快起来。“过去的一年，我们成功转型新能源领域，汽车电子跃居主营业务，新能源事业成为增长‘第一引擎’。”宁波兴瑞电子科技股份有限公司董事长张忠良对前景颇为自信。去年前三季度，兴瑞科技营收同比增长17.51%。去年上半年，新能源汽车业务营收同比增长150%以上，成为核心业务增长点。此外，还实现了新能源汽车BMU/BDU等模块镶嵌技术能力的积累及从0到1量产交付能力的突破，获得头部品牌客户全生命周期产品的定点机会和认可。在产品升级、订单增加、产能扩张多重因素驱动下，该公司新能源汽车电装业务也有望持续实现高速增长。

　　宁波高松技术有限公司去年新能源充电枪产值达1.1亿元，同比增长48%。在前不久我市举行的2024年重大项目集中开工活动上，高松技术又大手笔启动“年产900万套新能源车用连接器生产线项目”，建成后预计年产值10.8亿元，亩均税收50万元。而宁波一彬电子科技股份有限公司计划在周巷建设“年产900万套汽车零部件生产线项目”，主要用于研发生产汽车内外饰件、电子件和导电铜排，建成后预计年产值14.5亿元。

　　全媒体记者 鲁奕呈  通讯员 吴钢 屠缺曲