“边护栏下有灭火器”“高温易燃，进服务区降温”……近日，杭州湾跨海大桥的情报板上首次出现了这样一行行醒目的红黄色大字。原本烈日炎炎下，正是车辆自燃、爆胎事故的高发期，但G15沈海高速杭州湾跨海大桥上的爆胎率却同比下降8%，这得益于高速交警宁波支队五大队采取的一系列有效措施。

　　“天气那么热，到服务区来休息一下吧，给轮胎降降温。”在南岸服务区，高速交警们化身热情的“店小二”，积极地招揽来车进服务区降温冲水，以亲切的姿态引导司机重视车辆的降温防护。记者了解到，为有效减少爆胎率，为市民保驾护航，宁波市内所有的高速服务区进口都设置了喷淋加水处，方便市民给轮胎“淋浴”快速降温，防止车辆因高温而产生故障。此外，高速交警还在情报板上全程推荐护栏应急灭火器，用醒目的提示为司机们敲响安全警钟。

　　据悉，其实本月首周(7月1日-7日)，G15沈海高速杭州湾跨海大桥的车流量较平日激增，创下同期新高，车流量同比上升9%，环比上升12%；爆胎事故数同比上升9%，环比上升31%；总事故数环比上升20%。

　　“7月1日-7日爆胎42起，7月8日-14日爆胎29起。”五大队副大队长水心胜坦言，上周采取相关措施后，事故数和爆胎数都呈现下降趋势，从7月1日至7月14日，在车流量同比上升8%的情况下，G15沈海高速杭州湾跨海大桥上的爆胎数同比却下降8%，事故率同比下降25%。

　　三伏酷暑，随着地表温度的上升，轮胎气压的增加，很容易出现爆胎、自燃的现象。在此，高速交警特别提醒，驾车出行前务必仔细检查车况，特别是轮胎的磨损情况和气压是否正常。如果发现异常一定要及时维修，为了自己和他人的安全，坚决不开“带病车”上高速。

　　如果汽车在行驶中发生爆胎，千万不要猛踩刹车、猛打方向盘，而应紧握方向盘，以点刹方式让车辆缓慢降低车速，并保证车辆按直线方向行驶。如车辆不能移动，务必打开危险报警闪光灯，在确保安全的前提下，在来车方向150米处放置好三角牌，人员撤离到右侧护栏外，防止二次事故发生。

　　全媒体记者 龚益 通讯员 水心胜