慈溪新闻网讯把普通货车的ETC改成集装箱专用ETC，再在手机上虚假预约一个集装箱号，一路享受高速通行费折扣。看似精明的“降本妙招”，最终却把企业高管送上了被告席。

　　2024年初，上海某物流企业运力研究部高级总监周某某，为了完成公司下达的降本指标，打起了高速公路通行费优惠政策的主意。他在明知车队部分车辆实际运输普通货物、并不符合集装箱运输资质的情况下，将浙沪车队多辆普通厢式货车的ETC变更为集装箱专用ETC。

　　如此一来，司机上路前只需在手机上用固定账号虚假预约一个集装箱货柜号，即便车上装载的是普通快递包裹，经过高速收费站时也能自动抬杆，享受集装箱车辆约六五折的通行费优惠，而普通货车通常仅能享受八五折，两者差价可观。

　　违规行为终难掩盖。随着高速收费系统大数据预警和稽查力度加强，多辆车因“车型不符”被拦截。2025年4月，浙江省交通集团宁波管理中心某收费中心发现异常后报案。

　　经查，2024年3月至2025年3月，该企业共计14辆货车通过这种方式，在浙江、上海等地高速路段频繁往返，累计偷逃通行费4.8万余元。

　　案件移送市检察院后，承办检察官发现，本案涉案金额虽不算高，但存在一定法律争议。针对辩护人提出的涉案人员“应认定为合同诈骗”等意见，检察机关深入研判后认为，犯罪嫌疑人通过伪造运输车辆性质、虚构集装箱运输事实的方式，使收费方陷入错误认识从而减免通行费，其行为本质是隐瞒真相骗取财物，符合诈骗罪的构成要件。虽然双方存在事实上的服务合同关系，但该行为主要侵犯的是财产所有权，而非市场交易秩序，故应以诈骗罪论处。近日，市检察院以周某某构成诈骗罪依法对其作出处理。

　　“案子办了，漏洞堵了吗？”针对案件中暴露的企业审核机制缺失、内部工作人员法律意识淡薄等问题，市检察院随后向该物流企业制发检察建议，建议企业建立健全内控体系，加强员工法治教育。收到建议后，该物流企业全面梳理排查全国车队，并对ETC办理、车辆运营管理等环节进行整改，目前已全部整改完毕，同时完善内部双重审核机制，并组织全员开展法律法规学习。

　　检察官普法：降本增效，必须建立在合法合规的基础之上。试图钻政策空子、挑战法律底线的行为，终将得不偿失，付出应有的代价。广大企业经营者，当以案为鉴，切莫让“小聪明”酿成“大祸患”。全媒体记者 杨昀 通讯员 岑超能 马璐琪