慈溪新闻网讯上月末，桥城气温骤降，不少市民的车辆亮起了胎压警示灯，显示胎压过低。冬天胎压低是否正常？入冬后是否需要刻意调整胎压？业内人士表示胎压过高或者过低都容易出事。

　　11月26日早晨，桥城气温骤降十度，市民冯小姐上班路上发现仪表盘上突然跳出了警示灯，提示右前轮胎压过低。当时冯小姐正行驶在东三环高架下，路况不是很好，以为车辆可能扎到钉子漏气了。开到轮胎店检查了一番，车胎并没有漏气。“当时车胎店的工作人员告诉我，最近遇到这种情况的人不少，都是来店里充气的。”冯小姐感到很困惑，冬天胎压为什么会变低呢，难道是热胀冷缩的原理？

　　对此，记者咨询了多年从事车胎维修工作的陈师傅，他表示胎压报警是因为轮胎压力传感器所感受到的轮胎压力产生变化而导致的报警。当温度降低时，轮胎内部的压力会受外面温度的影响而产生变化，当变化达到一定数值后，轮胎压力报警器会自动报警。

　　陈师傅指出，冬季要注意检测胎压，不能掉以轻心，胎压过高或者过低都会导致爆胎。如果气压降低到一定程度，胎面的变形就会加大，容易导致爆胎。如果胎压过高也是不妥的，会大大降低轮胎与地面的摩擦，制动性能减弱。加上冬季低温，胎质容易受损出现裂痕，也容易引发爆胎。

　　在采访中，陈师傅还提到有个别市民特地开车过来要求给车胎放点气，调低胎压。“其实这根本没有必要。”陈师傅说，有市民认为，冬天胎压调低，可以加大轮胎与地面的接触面积，从而增加摩擦力，这是个误区。现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，轮胎就很容易受损伤。胎压过低还会造成刹车距离加长，制动性能减弱。其次，胎压过低还会造成油耗增加，费油费钱。所以冬季车辆的轮胎保持标准胎压就行。具体以每辆车标注的胎压为准，一般前胎为2.2-2.3bar，后胎为2.4-2.5bar。

　　针对胎压，陈师傅建议最好定期在冷胎时用胎压表检查四轮胎压，以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面，达到最佳抓地效果，同时减低路面振动，增加驾驶舒适感，另外还能起到节油的效果。■记者 李佳珊