慈溪新闻网讯 上月5日，我市公共自行车租赁服务正式开通，至目前已足一月。昨天上午，记者从市公共自行车运营服务中心了解到，一个月，来市民共办理公共自行车租赁服务卡近2800张，租车量达1.5万辆次，日均500辆次。

　　作用明显

　　短途出行更方便

　　公共自行车这项惠民工程的推出，承载着众多市民期盼的目光。如今，三北大街、新城大道等地一道道绿色身影的出现，让这份期待顺利落地的同时，也逐步改变着部分市民的出行习惯。据了解，在目前设置的30个站点中，金山公园、银泰城北、浒山菜市、第六人民医院等人流量较多的站点租车量排在前列。其中金山公园位列首位，一个月租车量为1952辆次。

　　“从这几个站点来看，主要涉及青少年宫路和乌山路，有小区、医院、菜市等。可以看出，公共自行车让部分市民短途出行方便了不少。”市客管处有关工作人员说。而从监控统计来看，市民大多租车时间在1小时以内，也印证了自行车满足市民短途出行需求的作用比较明显。

　　与此同时，公共自行车也成为部分市民上下班代步的选择。市公共自行车运营服务中心工作人员告诉记者，每天上下班高峰期，也是自行车租赁的高峰期，小区、菜市等地的站点租还频次就会明显增加。为了确保市民有车可租，一般当一个站点空位少于4个或车辆少于4辆时，工作人员会根据每个站点实际情况及时进行车辆调度。

　　“为了保持每个站点正常运营，我们聘用了4名站点管理人员，分班专职分别对各个站点进行监管。”据介绍，站管人员每天的主要工作是循环查看各自监管站点车辆的日常使用情况，看设备有无损坏，需不需要更换，卫生情况如何等，如果有市民租还自行车遇到问题，还负责上前帮助并解释。

　　不断完善

　　让骑行更舒适

　　“从目前情况来看，公共自行车运营状况良好，主要还是一些第一次租车的市民对租还车流程不熟悉的问题。”工作人员说。他再次提醒市民，租还车时一定要双手握住车的把手，使车身放平，再用力推或拉，同时注意语音提示。“有时候市民没有注意语音提示，明明已经租车成功了，却因为难以将车拉出来就去换租另一辆车，这样是不对的。”

　　另外，对于公共自行车的推出，市民在叫好的同时，也向服务中心反映了一些问题，提出了不少建议，比如像“站点少”“骑车吃力”等问题，提议在峙山公园、上林坊等人流较多的地方设置站点；在门店边的路旁增设便于自行车骑行的斜坡等。

　　针对市民提出的这些意见和建议，市客管处表示将予以充分考虑，比如像在寺山路等人流量较多的地方优先考虑设置站点，同时也建议有关部门加快慢行系统建设。据了解，目前我市公共自行车专项规划正在进行中，第二期建设项目预计于下半年启动，范围是在已有区域基础上向四周整体扩大，使站点增至100个，车辆投放达到2000辆，让市民拥有更加舒适的骑行体验。■记者 钟湖萍 通讯员 孙霞