慈溪新闻网讯 中国小功率柴油机行业有一棵常青树叫“三环”——慈溪三环柴油机有限公司，是原慈溪动力机总厂(现慈溪动力机有限公司)与英国高诚公司的合资企业，其生产小功率柴油机有近50年的历史。63年创业创新创造，企业由创业初期一个年产值不足5000元的铁工小社，如今发展成为年产30万台小功率柴油机、产值超2亿元的行业排头兵。

　　三环是我国最早研制、生产单缸小功率风冷柴油机的专业厂，也是目前国内生产单缸风冷柴油机品种最全、产量最大、出口最多的小柴企业。当前慈溪产品品牌、区域品牌集群发展，而像三环这样近50年魅力的老品牌屈指可数。解析经久不衰的密匙，董事长胡学旦深有感慨地表示：“关键是创新，通过不断产品创新、市场创新、体制机制创新、管理模式创新，企业穿越计划经济年代，走向市场经济时代，并在全球化中赢得话语权。”

　　产品研发创新成就梦想。从1966年9月，向浙江省机科所借用日本“野马”公司A2型2马力立式风冷柴油机研发起步，到1969年2月165F3马力柴油机试制成功，直至1970年下半年投入批量生产，一个名不见经传的小厂走上了一条专业生产小功率柴油机的阳光道，实现了从生产简易农具到制造动力机的跨越梦。1974年10月企业更名为“慈溪动力机厂”。上世纪80年代中期就摘取了全国首个风冷小功率柴油机银质奖。

　　体制机制创新激活内生动力。1993年企业通过中英合资引进西方规范化管理模式，同时引进外资。2000年企业改制，由国有资产转型为民营企业，搞活经营机制。转制后的十八年间，慈溪三环柴油机有限公司约占转制前三分之一的人，生产出了转制前3倍的柴油机产量，上缴了转制前1.6倍的利税。

　　无论何种创新，始终围绕市场导向、产品核心开展。“由于国内农用耕地相对减少、农作物结构变化、农用机械向大型化转型，小型柴油机需求减少，而新兴市场体国家农用机械水平较低，具有较大潜力和市场空间。为此，我们牵住国际通路这个创新牛鼻子。”据胡学旦介绍，抓住我国加入WTO机遇，企业加快融入国际市场，出口占比从30%提升到95%。2008年，三环总销量突破19万台，2009年超过了20.5万台，并在当年中国内燃机诞生100周年活动中，荣获成果奖。截至今年5月，累计生产柴油机及其配套机组超475万台以上，到年底可望实现出口14连冠。

　　目前，三环出口的国际区域市场主要在印度、孟加拉国、印尼、缅甸等东南亚国家，尤其以印度市场为最大。企业先从边境贸易起步，用体积小、重量轻、油耗低的柴油机取代英式柴油机，并以性价比优势战胜其他国际同行，成为当地首选品牌。目前印度市场占据出口总量的三分之一以上。■全媒体记者 鲁奕呈 鲁企望