昨天上午，通苏嘉甬高铁浙江段开工仪式在杭州举行。宁波市在前湾新区设分会场，以视频连线的形式与省主会场同步进行。省委书记、省人大常委会主任袁家军宣布开工，省委副书记、省长王浩讲话。省委常委、宁波市委书记彭佳学在宁波分会场向省主会场作表态发言。宁波市领导汤飞帆、华伟、张文杰、林坚、杨勇、陈仲朝，前湾新区领导王兆波、孙黎明、林利挺、励映忠，市领导章程、董维波等出席。作为浙江经济第一县(市)、宁波发展的重要一极，本次开工仪式标志着慈溪已经做好充足准备，以更加昂扬的斗志、更加坚实的脚步迈向“双铁”(高铁、市域铁路)时代，以更加饱满的状态、更加奋进的姿态为宁波加快建设现代化滨海大都市贡献更多慈溪力量。

　　据了解，通苏嘉甬高铁是国家沿海铁路通道的组成部分、长三角一体化战略的重要城际通道，也是我省大湾区、大通道建设的标志性工程，更是我省主动对接“长三角一体化发展”国家战略的重要铁路建设项目。项目起自南通市，向南跨越长江，经苏州市、嘉兴市后，以桥梁形式跨过杭州湾进入宁波市，全线总里程约310公里，项目设计行车速度350公里/小时，建设工期5年，可研批复全线投资估算总额1080.9亿元。其中，宁波境内陆地段西起跨海大桥登陆点，在慈溪境内线路长约36.4公里，于慈溪市区北部设慈溪站，贯穿我市9个镇(街道)。项目关键控制性工程之一——杭州湾跨海大桥工程全长29.2公里，是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥，也是世界第一座强潮海湾、超低阻水率、全埋床式群桩基础的高速铁路跨海大桥。

　　通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网之沿海铁路客运通道的重要组成部分，该铁路建成后将填补区域路网短板，对推动长三角地区高质量一体化发展，增强长三角地区创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性具有积极意义。于慈溪而言，这条跨海大通道的建设将大幅拉近慈溪与长三角核心区主要城市间的时空距离，高铁建成通车后，慈溪至上海虹桥约35分钟，至宁波中心城区约16分钟，为慈溪进一步承接宁波、上海都市圈的优质资源奠定坚实基础，同时更好满足慈溪人民对商务洽谈、旅游出行等相关需求，为慈溪经济社会高质量发展提供有力支撑。

　　坚持“交通提级、城市提能”战略不动摇。为推进通苏嘉甬高铁宁波慈溪段建设，慈溪全力做好前期谋划、政策处理、综合开发等工作。在推进高铁“大动脉”建设的同时，慈溪完善城乡路网建设，当好交通发展“先行官”。2023年，我市计划实施交通工程25项，除了加快推进中横线快速路一期、浒运公路等9个续建项目外，还将集中推进G228国道庵东—梨洲段工程(慈溪段)、中横线快速路(二期)、周龙线(逍林—观海卫)、横筋线(横河—匡堰)改建工程等新开工项目。

　　全媒体记者 熊洲