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通苏嘉甬高铁有新进展!浙江段首个承台顺利浇筑完成
2023-05-18 10:15   稿源:中国宁波网

  5月17日凌晨3时28分,伴随着最后一方混凝土的灌入,通苏嘉甬高铁浙江段首个承台顺利浇筑完成,项目施工建设取得阶段性进展。

  通苏嘉甬高铁浙江段首个承台位于该项目慈溪特大桥A段。慈溪特大桥北起前湾新区庵东镇十塘横江,南至慈溪坎墩四兆江,全长约13.5公里。大桥采用双线简支箱梁预制和双线伸缩连续梁的设计,最大跨度112米,共有335个承台。此次浇筑的首个承台为慈溪特大桥A段38号墩,承台长9.5米、宽6.4米、高2米,共浇筑混凝土121.6立方米。

慈溪特大桥A段38号墩正在施工。

  为确保首个承台的顺利浇筑,施工单位中交二航局精心组织,保证承台边坡开挖过程中的稳定性,现场施工全过程标准化管理,为承台顺利浇筑奠定了坚实基础。

  通苏嘉甬高铁自盐通高铁(盐城至南通)南通西站起,向南经江苏苏州,浙江嘉兴、宁波,引入宁波枢纽宁波站,新建线路长301公里,设计时速350公里,建设工期5年。

  全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站,其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站,其他为既有车站。

  通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。

  项目建成后,将与已开通运营的盐通高铁、沪昆高铁、京沪高铁、甬台温铁路等多条线路和在建的金甬铁路、沪苏湖高铁、沪宁沿江高铁等多条线路相连,推动长三角地区路网结构更加完善,极大地便利沿线人民群众的出行,对推进长三角高质量一体化发展具有十分重要的意义。

   责任编辑戎畏畏 
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