衣食住行，永远是挂在百姓嘴边的话题。而回眸刚刚过去的2015年，“行”之所指，无疑有着诸多茶余饭后供百姓说道的谈资。这一年，有人期盼着胜陆公路高架通车，有人谈论着新办的公交卡，也有人关心着“杨梅仙子”雕塑的去向。

　　这一年，翻开慈溪交通大事件簿，一个个重点工程的有力推进，一项项便民服务的积极开展，在为百姓提供更加便捷畅通的行车环境的同时，也在不断改写着我市交通发展的历程。

　　时间由近及远，定格在2015年12月30日7时30分。这一刻，是城区东部、北部地区众多行车人期盼已久的时刻：经过3年的紧张施工，我市首条城市高架快速路——胜陆公路(胜山-横河段)高架实现通车。当日早上，不少网友纷纷在朋友圈晒出自己的通车“首秀”，分享上班时间整整缩短一半的喜悦，还有市民专门开车前往高架进行体验。

　　胜陆公路是《慈溪市“十二五”综合交通发展规划》“二横六纵二联”的快速干线公路规划中的“第三纵”，该项目建成后将连通宁波杭州湾新区、慈溪、余姚等城市，衔接沈海高速和杭甬高速，对于促进余慈地区统筹发展有着重要意义。其中，胜陆公路(横河-余慈界段)预计于今年6月开工建设，现已通车的胜陆公路(胜山-横河段)高架则为全线贯通开了一个好头。

　　登上高架桥由南而北，三北大街、中横线、胜山大道等地风景无限。行至新建的慈溪中学处，北边新修的一条宽敞整洁的大马路瞬时映入眼帘。此处北三环东延工程的开建，化解了“断头路”的尴尬，且为东三环与寺马线之间增添了一条主干道，对于进一步完善我市市域路网体系、改善群众出行环境、加强中心城区与东北片地区的交通联系并进一步缓解我市中心城区交通压力发挥了积极作用。

　　下高架后由东而西，随着今年杨梅大道、景观大道的修建完善，便利了交通往来，扮靓了城市风景，彰显出“品质慈溪”的形象之美。其中，杨梅大道(前应路-南三环路)拓宽综合改造项目于去年4月实现主车道大部分通车，11月实现前应路西叉口基本完工，并以五路交叉取代了原先的交通环岛。该道路全长1466米，改造后两侧各拓宽9米，道路标准宽度52米，且双向4车道拓宽至双向8车道，有效提升了我市中心城区南大门形象，便捷了中心城区与外界的交通联系。

　　与此同时，经过两年多的紧张施工后，与杨梅大道相连接的景观大道在去年4月10日正式贯通，又建有集停车、人行过街、区域交通等多功能于一体的地下停车场，为该区域经济发展打下了扎实的基础。

　　纵观2015年的慈溪交通，还有许多亮点值得回顾，如建附线一期顺利完工、新客运中心站扎实推进、公共自行车试点加快步伐等，其中不得不提到的是公交卡的实施。自2015年6月我市推出公共交通金融IC卡以来，市民既享受到了刷卡时代的便利，又获得了不少优惠。截至去年底，全市共办理优待卡、爱心卡约2.64万张，总刷卡数量为381.62万次，优惠总额115.70万元。