市民周先生近日向本报新闻热线反映：去年买了新车一个月后发现车漆存在色差，但听了销售人员的解释后接受了。没想到一年后，有色差的部位车漆掉了，里面露出原子灰，疑似做过钣金或是油漆。

　　本报全媒体记者戎志虎核实报道：去年4月，周先生在逍林一家汽车4S店买了一辆白色SUV汽车。过了一个月，他发现右前门与整车其他部位有色差，看上去明显有点泛黄，于是马上与4S店联系。对方回复说这款车是新款，刚刚上市，第一批车是有色差的。当即，周先生查看了其他同款车，发现试驾车也有色差，便认同了4S店的解释。

　　去年8月，周先生的爱车右前门被刮擦了一下，有点轻微凹进去，但油漆没有掉。为了遮住色差和凹痕，周先生买来个性车贴遮住刮擦部位。到了今年5月，他发现色差越来越明显，于是把贴着的车贴撕掉，车漆也随之掉了，里面露出有刮过的原子灰，所以他怀疑这辆车在出售之前做过钣金或做过漆。因周先生自己就是做汽修的，也算是个内行人，于是马上给销售人员打电话，要求对方给个明确解释。

　　4S店回复，这辆车在出售之前没有做过漆和钣金，但可以免费为周先生喷次油漆或是赠送一些保养之类的。周先生不同意，一来做油漆和保养他自己就会，二来他怀疑这辆车是二手车，出手之前已经做过油漆，便提出“要么车门换一下，要么赔3000元”的要求，遭到4S店拒绝。

　　记者联系了当时的销售人员王先生。王先生说，这辆车是去年刚出的新款，确实存在色差现象。针对周先生的反映，他们也向厂家咨询过，厂家表示这辆汽车在出售之前是完好的，没有做过钣金和油漆，可能当时车子这个部位刮擦过，时间久了车漆存在氧化现象，车主在撕车贴时车漆就跟着掉了。

　　由于双方对彼此提出的解决方案都不认同，此事便一直拖着。