初见这位年轻的技术工程师时，他表现得略显羞涩。 “我没有觉得自己很厉害，只是很喜欢编程，觉得自动化控制很好玩。”

　　劳泽奇是一名90后，目前在慈兴精密传动科技有限公司担任自动化控制工程师。

　　“我高中的时候就对编程很感兴趣，后来学的是电气工程。”劳泽奇说，求学期间，为了“吃透”那些专业知识，他通常下课后就泡在图书馆里“啃书”。“有时候为了弄懂一本书，会拿好几本相关的书作为辅助补充资料，帮助我理解。”那些整天泡在图书馆里的日日夜夜，为日后工作技术上的攻坚克难打下了扎实的基础。

　　毕业后，他顺利进入一家轴承公司。入职的第一个挑战，就是要重新制作一台轴承单双面噪音检测机，从元器件排版到接线编程、调试和安装，从头到尾都需要他一个人独立完成。“学校里学的是三菱的PLC (工业可编程控制器)，而实际操作需要运用不同型号的PLC，一切都是从头开始学起。”劳泽奇说，现在看来一系列非常容易的操作，那时候也花了他近3周的时间。那一次，他不仅初次了解到PLC中模拟量采集的概念，也让他的成就感与信心倍增。

　　2017年，劳泽奇进入慈兴精密传动科技有限公司，成为了公司性能实验室里2名自动化控制工程师中的一名，扛起了汽车轴承性能测试的“半壁江山”。劳泽奇的日常工作就是要改造和新制试验机，来测试汽车轴承在日常以及极端情况下的性能。他每天要负责4个试验室里40余台试验机的运转，当记者好奇他是否忙得过来时，他却笑着说：“还好，都顾得上。”

　　春节假期前夕，公司最缺人手，而需要几千个小时连轴转的试验机却不能因此停歇，这意味着工程师要接连好几天泡在试验室里检测设备性能。 “忙的时候中午就匆匆扒一口饭，马上跑回试验室查看数据。”来回穿梭在40余台机器之间，那几天劳泽奇总能出现在微信朋友圈运动步数排名前列。即便是这样的工作强度，在他看来也只是“有点忙”而已。

　　推动劳泽奇像所测试的设备一样高效“运转”的是心底对这份工作的热爱。“有趣，好玩。”劳泽奇如是评价。良好的基础加之对自动化控制浓厚的兴趣，使他即便面对陌生的技术操作，也总能很快上手。有一年，他受公司委派前往上海TRW技术中心，参与一家知名跨国汽车零配件企业的转向轴承的前期开发。期间，他自主设计试验机，满足了客户的测试需求，也为公司轴承研发后的轴承实验奠定数据基础。

　　自主开发汽车传动轴用轴承水密性试验机软件并获专利；研制4台具有轴径向加载、震动检测、温度控制等多种功能的24000rpm新能源汽车高速试验机；改造泥浆试验机、冲击试验机、自制耐久试验机，将原有老旧的继电器控制改成连续可控的PLC控制，解决了实验过程中速度需要人为调整的弊端……参加工作短短4年间，劳泽奇在轴承设备的自动化控制领域里不断实现新的突破。

　　最近，劳泽奇又在申请“张紧轮耐久试验机软件”的专利。面对累累硕果，这位年轻的技术工程师并没有自满，“还得继续学习潜心钻研，才能研发更先进的技术。”■全媒体记者 屠梦欣 通讯员 冯培 瓷任社