随着宁波地铁5号线一期开通临近，带大家感受一波5号线全自动运行列车的魅力！

　　5号线列车档案

　    姓名：宁波地铁5号线列车

　　车型：B型车

　　身高：3.8米

　　身长：118米

　　臀围：约2.9米(车体最大宽度)

　　最高时速：80公里/时

　　常住地址：经堂庵跟车辆段

　　外观

　　首先，5号线列车车辆外形突出宁波元素。列车车头引用“天圆地方”古人哲学思想。方正的车头、车灯配上悬浮式车顶、线型车身，动静相宜、炫酷十足。车身两侧靛蓝色的彩带简洁灵动，勾勒出海豚逐出水面的动态形象。

　　内 饰

　　拱形门设计的车厢内装，创意源自“水韵宁波，扬帆起航”。车门上方的报站地图以天一阁、丝路商船为背景，彰显城市底蕴。新型座椅不再“滑不溜秋”，给每个乘客设置了“座位”，一人一座，在一定程度上避免了“让一让”的尴尬，将大大提高座位的利用率。这也是列车座椅设计的一次尝试。

　　功 能

　　车辆采用目前全球自动化水平最高的G0A4运行模式，自动联动列车、车站和控制中心。列车可实现自动唤醒、自动出库、正线运行、终点站清客、自动折返、自动回库、自动洗车、自动休眠等功能。

　　体 验

　　与传统地铁线路相比，全自动运行最直观的变化就是，开放式驾驶室。

　　我们平时乘坐的传统列车，其车头驾驶室与乘客车厢之间是分隔开的，但是这列全自动无人驾驶的列车上，车头空间是开放的，成为乘客车厢的一部分。在列车两头，设有两个驾驶台，供紧急情况下的人工介入。

　　由于“原驾驶室”功能的改变，乘客可在此区域透过玻璃一览地铁隧道内的全景，带来全新的乘车体验。

　　黑科技

　　列车智能化等级高，安全节能环保。国内首次全线应用逻辑控制单元与控制网络融合技术，同时增加列车智能运维系统。全线列车采用钕铁硼永磁同步牵引电机，比常规列车节能20%左右。车厢内采用变频热泵空调，客室照明可自动调节亮度，节能舒适。

　　乘车注意事项

　　列车门

　　列车行驶过程中，若前方到站的车站有站台门发生故障，那么对应的车门将不再开启。车门上方的动态地图LCD屏显示此门暂停服务，同时车门上方红色指示灯点亮。这时候，乘客可选择其他车门等候下车。

　　驾驶台

　　列车两端的驾驶台盖板内是精密仪器，相当于列车的神经中枢。为了您和他人的安全，请不要在盖板上放置重物、开水饮料等，不要倚靠盖板，家长要照看好孩子，请勿让孩子站立在盖板上。

　　紧急报警器

　　与既有线相比，5号线列车上紧急报警器多了摄像功能，就像家里的“可视电话”。在紧急情况下，乘客若无法第一时间联系到列管员，乘客可通过报警器与控制中心调度员取得联系，调度员会及时通知车站人员上车提供帮助。

　　智能又美观的5号线列车

　　还有哪些吸引人的小细节呢？

　　那就等线路开通后

　　大家自行来感受啦！

　　新闻多一点

　　5号线一期工程自布政站至兴庄路站，全长27.9公里，共设车站22座。