12月6日凌晨，随着最后一片长60米、重146吨的钢箱梁平稳精准落下，228国道慈溪北段跨周浒公路钢箱梁架设顺利完成。这也是该项目首个上跨既有道路钢箱梁架设任务，为接下来的施工奠定了坚实基础。

　　据了解，此次架设分两晚进行，共计6片钢箱梁。由于作业需跨越车流密集的既有道路，面临着时间紧、任务重、交通组织转换压力大等多重困难。为此，项目管理团队坚持“方案先行、精准施策”原则，采用整体吊装工艺，并确定在夜间进行施工作业。同时，精准优化钢梁运输路线、吊机选型站位及钢梁吊装走位，大大增强吊装方案可执行性。

　　“封道期间，我们通过专人疏导、预警设置等方式全力保障交通安全与秩序。”承建方中铁十六局项目书记范超辉介绍道。施工期间，项目部从吊装顺序精度控制到吊装速度把控，严格按照操作规程，全程落实专职安全员旁站，确保钢箱梁架设精准、安全。

　　228国道慈溪北段工程北起城市北环，终于周浒公路(余慈界)，路线全长8.61公里，工程采用“高架道路+地面道路”形式。目前项目建设正稳步推进，建成后将在慈溪、余姚和宁波前湾新区之间串联起一条黄金经济走廊，打通长三角一体化发展又一条南北向“大动脉”，对完善区域内部路网，推动长三角更高质量一体化发展具有重要意义。

　　全媒体记者 龚益  通讯员 岑闻热 范超辉