近日，我市一路口上演惊险一幕：一辆右转大型货车与载人电动自行车发生碰撞，电动车驾驶人带着一双儿女误入货车内轮差盲区，险些酿成惨痛悲剧，再次敲响货车“内轮差”的安全警钟。

　　在市公安局交通管理大队逍林中队事故处理室内，事故电动车驾驶人张某回忆事发经过，依旧惊魂未定。事发时，她骑着电动自行车搭载一双儿女途经路口，行驶过程中紧贴货车车身右侧向前骑行。“我骑行到货车车身中间时，才感觉到货车在右转弯，把我包围了，然后我赶紧右转，但是已经来不及了，电动自行车摔倒了，货车从车轮上碾过。”

　　万幸的是，货车司机及时发现异常、全力紧急刹车，没有造成人员被车轮碾压的致命后果，最终事故导致张某及儿子受伤。

　　谈及事故缘由，涉事货车司机李某十分懊悔。他坦言，货车车体高大，右侧盲区遮挡范围极大，右转时视线完全被车身遮挡，压根没有发现身旁并行的电动自行车，直到发生碰撞才反应过来。李某承认，自己转弯前行车观察不到位，疏忽大意引发了此次事故。

　　“这类事故最主要的诱因就是大型货车转弯产生的内轮差。日常交管宣传中，我们反复普及货车内轮差风险，但市民大多只听过内轮差这个词，却不了解内轮差真正的危险范围，不清楚该如何有效避让。”逍林中队民警厉承光介绍，大型车辆转弯时，前后车轮行驶轨迹并不重合，后轮会向内大幅偏移，形成一块肉眼看不见、驾驶员也看不到的月牙形危险区域，也就是俗称的“内轮差”，车身越长、转弯幅度越大，内轮差盲区范围就越大。“除此之外，大型货车车头前方、车辆左右两侧、车尾后方均存在大范围视线盲区，加之十字路口车流、人流交汇，路况复杂多变，货车驾驶员稍有分心，就无法及时发现周边非机动车与行人。非机动车驾驶人随意抢道、紧贴大车行驶、路口穿插超车等行为，都会大幅提升碰撞事故概率。”

　　交管部门发出双向安全提醒：大货车路口转弯务必提前减速，仔细观察路况，紧盯右侧非机动车与行人，切勿贸然转弯，确认安全后再平稳转弯；电动车驾驶人及行人途经路口时要主动避让货车，远离车辆盲区和内轮差，不抢道、不穿插，严守出行安全。

       全媒体记者 杨昀    通讯员 胡志东