这个五一，备受关注的杭甬高速复线宁波段一期工程又有最新进展，经过连续奋战，这条高速的滨海互通工程主栈桥全线贯通，下一步将全面进入高速主体施工阶段。

　　从空中俯瞰，这个亚洲最大的海上高速互通已初露峥嵘，场面蔚为壮观！

　　从空中俯瞰，与舟山跨海大桥形成枢纽的滨海互通已雄姿初现，记者杨辉摄

　　由于杭甬高速复线宁波段一期工程从镇海威海路上桥，到慈溪龙山都是海上行车路段，因此沿途的威海、滨海及澥浦3个互通建在了海上，与在陆地上施工有很大不同，海上施工要首先建设栈道及海上平台，才能进入下一步高速主线施工。

　　其中滨海互通将与目前已通车的舟山跨海大桥金塘大桥形成枢纽互通。建成后，这里也将成为亚洲最大的海上高速互通。

　　这个五一，有超过500名施工人员坚守在海上互通施工现场，用劳动的方式迎接属于自己的节日。

　　浙江交通集团杭甬高速复线宁波段一期项目东段指挥长杨成安告诉记者，目前经过连续奋战，滨海互通主线栈道已全面贯通，海上平台搭建基本完成，下一步将转入高速主线施工阶段。

　　未来这里将与目前的舟山跨海大桥中的金塘大桥实现互通，高速全线通车后，舟山车辆从这里可以直接进入杭甬高速复线往绍兴滨海及杭州、上海及苏州方向，无需再绕行宁波市区。而宁波车辆则可以从现在的蛟川互通上高速，直接连通杭州湾跨海大桥南接线往上海、苏州方向，也可以通过杭甬高速复线到达绍兴滨海及杭州。

　　滨海互通建成后的效果图

　　来自市高建中心的数据显示，截至4月底，杭甬高速复线宁波段一期工程已累计完成投资90.11亿元，占总投资的50.1%，实现投资过半。累计完成形象进度42.22%，累计施工20个月，占总工期的41.6%。

　　杭甬高速复线建成后，除了成为杭绍甬间又一条高速大通道以外，还将大湾区中的舟山跨海大桥、杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥、沪昆高速等重要通道连接在了一起，将大大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的距离，对促进长三角一体化发展具有积极作用。宁波晚报记者 范洪